5 Dinge, auf die Sie beim Kauf gebrauchter Geräte achten sollten

Nehmen wir an, Sie sind kein Profi und haben sich für den Kauf entschiedengebrauchter BaggerUnabhängig davon, ob das Budget niedrig ist oder der Arbeitszyklus kurz ist, müssen Sie neben der Überprüfung der Bewertungen des Verkäufers noch einige einfache, aber entscheidende Faktoren für die Qualität der Teile oder Geräte berücksichtigen, die Sie erwerben. Sie haben sicherlich Einfluss darauf, ob Ihr Geld wert ist zahlen.Zu diesen Faktoren gehören Betriebsstunden, Flüssigkeitszustand, Wartungsaufzeichnungen, Verschleißerscheinungen und Motorerschöpfung.

1. Betriebsstunden

Die Anzahl der Betriebsstunden einer Maschine ist nicht der einzige Faktor, den Sie bei der Beurteilung des Zustands einer Maschine berücksichtigen sollten, aber wie bei der Betrachtung der Kilometer beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist dies ein guter Ausgangspunkt.
Eine Maschine mit Dieselmotor kann bis zu 10.000 Betriebsstunden halten.Wenn Sie der Meinung sind, dass dadurch die Obergrenze der Stundenzahl überschritten wird, sollten Sie vielleicht eine schnelle Kosten-Nutzen-Rechnung durchführen.Auf diese Weise können Sie feststellen, ob das Geld, das Sie bei einer älteren Maschine sparen, die zusätzlichen Wartungskosten wert ist, die für die Wartung einer Maschine anfallen, die möglicherweise häufiger ausfällt.
Bedenken Sie, dass eine regelmäßige Wartung dennoch wichtig ist.Eine Maschine mit 1.000 Betriebsstunden, die nicht gut gewartet wurde, kann ein schlechterer Kauf sein als eine Maschine mit mehr Stunden.

2. Überprüfen Sie die Flüssigkeiten
Zu den zu untersuchenden Flüssigkeiten gehören Motoröl, Getriebeöl, Kühlmittel, Hydraulikflüssigkeit und mehr.

Wenn Sie sich die Flüssigkeiten einer Maschine ansehen, erhalten Sie nicht nur Aufschluss über den aktuellen Zustand der Maschine, sondern auch darüber, wie gut sie im Laufe der Zeit gewartet wurde.Zu wenig oder verschmutzte Flüssigkeiten könnten ein Warnsignal dafür sein, dass der Vorbesitzer den regelmäßigen Wartungsplan nicht eingehalten hat, während Hinweise wie Wasser im Motoröl ein Zeichen für ein viel größeres Problem sein könnten.

3. Wartungsaufzeichnungen
Der sicherste Weg, um festzustellen, ob eine Maschine in regelmäßigen Abständen gewartet wurde, ist ein Blick auf die Wartungsaufzeichnungen.

Wie oft wurden die Flüssigkeiten gewechselt?Wie oft waren kleine Reparaturen nötig?Ist an der Maschine im Laufe ihrer Lebensdauer etwas gravierend schief gelaufen?Suchen Sie nach Hinweisen, die Aufschluss darüber geben könnten, wie die Maschine verwendet und gepflegt wurde.
Hinweis: Aufzeichnungen gelangen nicht immer von einem Eigentümer zum nächsten, daher sollte das Fehlen von Aufzeichnungen nicht zwangsläufig bedeuten, dass keine Wartung durchgeführt wurde.

4. Gebrauchsspuren
Jede gebrauchte Maschine weist immer einige Gebrauchsspuren auf, sodass Beulen und Kratzer nichts auszusetzen haben.
Hier ist auf Haarrisse, Rost oder Beschädigungen zu achten, die in der Zukunft zu Problemen führen oder einen Unfall in der Vergangenheit der Maschine verraten könnten.Jegliche Reparaturen, die Sie später durchführen müssen, verursachen zusätzliche Kosten und Ausfallzeiten, in denen Sie Ihre Maschine nicht verwenden können.

Reifen, bzwFahrwerkB. auf Kettenfahrzeugen, sind ein weiterer guter Ort, um nachzuschauen.Bedenken Sie, dass der Austausch oder die Reparatur beider Geräte teuer ist und Ihnen viele Einblicke in die Nutzung einer Maschine geben kann.

5. Motorerschöpfung
Es gibt keinen besseren Weg, einen Motor zu bewerten, als ihn einzuschalten und laufen zu lassen.Wie die Maschine bei kaltem Motor läuft, sagt viel darüber aus, wie gut sie gewartet wurde.

Ein weiterer verräterischer Hinweis ist die Farbe des Abgasrauchs, den der Motor erzeugt.Dadurch können häufig Probleme aufgedeckt werden, von deren Existenz Sie nicht wussten.
- Zum Beispiel: Schwarzer Rauch bedeutet typischerweise, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu fett ist.Dies kann durch eine Reihe von Problemen verursacht werden, darunter fehlerhafte Einspritzdüsen oder so etwas Einfaches wie ein verschmutzter Luftfilter.
- Weißer Rauch könnte darauf hinweisen, dass der Kraftstoff nicht richtig verbrennt.Möglicherweise ist die Zylinderkopfdichtung des Motors defekt, sodass sich Wasser mit dem Kraftstoff vermischt, oder es liegt ein Kompressionsproblem vor.
- Blauer Rauch bedeutet, dass der Motor Öl verbrennt.Die Ursache hierfür ist wahrscheinlich ein verschlissener Ring oder eine verschlissene Dichtung, es kann aber auch so etwas wie eine Überfüllung mit Motoröl sein.

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